中國自主品牌汽車正在趕超國際品牌
來源：Chinese website 發(fā)布時間：2018年03月10日
根據(jù)美國最具權威性的市場調查研究公司J.D.Power在2017年發(fā)布的最新關于中國新車質量的研究報告中顯示，中國自主品牌的汽車已經連續(xù)7年逐漸縮小與國際品牌新車質量的差距。這也是十余年間中國自主品牌的汽車在軟性因素以及汽車配置、操控等方面首次趕超國際大品牌。對于中國自主品牌行業(yè)的發(fā)展來說，這無疑是一個十分振奮人心的消息。
近幾年中國自主品牌汽車飛速發(fā)展，誰能想象到，就在幾年前，中國自主品牌的汽車還曾面臨銷售份額慘淡、市場份額在國外品牌汽車的膨脹下不斷縮水、車價也曾一度陷入低迷的狀態(tài)。出現(xiàn)這種狀態(tài)后，中國自主汽車品牌根據(jù)國家政策，大力發(fā)展技術創(chuàng)新，注重自主品牌保護，加大技術研發(fā)力度，與國際大牌汽車展開技術合作。隨著時間的推移，中國自主品牌汽車慢慢有了起色。僅四年的時間，我國自主品牌汽車的產銷就從2012年的1930萬輛增長到2016年的2800萬輛。增長速度連續(xù)四年居世界首位。奇瑞、吉利、比亞迪等眾多優(yōu)秀品牌自主汽車也在激烈的競爭中慢慢嶄露頭角，越來越受到普通消費者的喜愛。
在國家“一帶一路”政策的支持下，國產汽車自主品牌也打入了“一帶一路”沿線國家，出口金額高達61.7億美元。同時，各種電動化、網聯(lián)化、智能化和共享花的汽車創(chuàng)新技術也趕超國際水平。這些令人矚目的成績都讓人切實感受到了中國自主品牌逐漸增強的實力！
2017年7月，我國上汽、東風、一汽等6家車企入選2017《財富》雜志“世界500強企業(yè)”，令人為之振奮。但是，在為中國自主品牌叫好的同時，也應該要關注到中國自主品牌汽車在發(fā)動機、變速系統(tǒng)等領域與國際品牌存在的差距，所以，我國自主汽車品牌應堅持自主創(chuàng)新策略，加大市場研發(fā)力度，不斷構筑品牌優(yōu)勢，只有務實創(chuàng)新、打造優(yōu)質品牌，堅持打造國產自主品牌，才能贏得市場。
如今，全球新一輪科技革命和產業(yè)變革正為中國的自主品牌車企帶來更多的機遇和挑戰(zhàn)。中國汽車自主品牌只有抓住歷史發(fā)展機遇，努力打造符合消費者認可的產品，才能徹底實現(xiàn)國產汽車的“中國品牌夢”！